Termoformado estas fakte tre simpla tekniko. Kiel vi povas vidi, la procezo estas tre simpla. La unua paŝo estas malfermi la punkton, malŝarĝi la materialon kaj varmigi la fornon. La temperaturo estas ĝenerale ĉirkaŭ 950 gradoj. Post varmigado, ĝi estas stampita kaj formita unufoje, kaj poste malvarmigita.Ĉi tiu teknologio diferencas de ĝenerala stampa teknologio per unu plia ŝimo.
Estas malvarmiga sistemo ene de la ŝimo. Ĝi reduktas pezon ĉar ĝi pliigis forton, do pezo povas esti reduktita. Kaj ĝi povas redukti la nombron da plifortigaj platoj en ĝi. Ekzemple, la centra kanalo estas kanalo de la aŭto. Ni povas uzi termoforman teknologion por uzi la centran kanalon, kaj iuj partoj kiel plifortigaj platoj povas esti preterlasitaj. Ĉar ni muldas samtempe, ni bezonas aron da muldiloj. Samtempe, ĝia mulda precizeco estas tre alta. Krome, ĝia koliziokapablo estas bonega.
Termoformado estas simpla kaj kompleksa formadproceza teknologio. La unufoja stampadprocezo estas relative simpla kompare kun la malvarma stampanta multobla formadprocezo:malplenigo → hejtado → stampado formado → malvarmigo → ŝimo malfermo. La ŝlosilo al termoforma teknologio estas ŝima dezajno kaj proceza dezajno en la produktada procezo. La plej ofte uzataj materialoj estas BTR165 kaj Usibor1500. La diferenco inter la du materialoj estas tre malgranda. La surfaco de Usibor1500 estas kovrita per aluminio, dum la surfaco de BTR165 estas pafita.
Iuj aliaj ŝtalfabrikoj ankaŭ povas provizi la ŝtalon bezonatan por varma formado, sed la tolerema gamo estas relative granda, kio influas produktan rendimenton. Unu el la avantaĝoj de ĉi tiu procezo estas ke la formada tempo estas tre mallonga, kiu estas nur kompletigita ene de 25 ~ 35s. La forto de partoj povas esti multe plibonigita per termoforma teknologio, ekzemple, la streĉa forto de la materialo povas atingi 1600MPa. La apliko de ultra-forta ŝtala plato kombinita kun varma formanta teknologio povas redukti la nombron da plifortigaj platoj sur korpopartoj, tiel reduktante la pezon de la veturilo.
Kompare kun malvarma formado, varma formado havas bonegan formadeblecon. Ĉar por malvarma stampanta formado, ju pli alta estas la materiala forto, des pli malbona estas la formada rendimento, kaj des pli granda estas la risorto, kiu postulas multoblajn procezojn por kompletigi. La termoformita materialo povas esti facile stampita kaj formita samtempe post varmiĝo ĉe alta temperaturo.
Kvankam kompare kun malvarme formitaj unuopaj partoj de la sama grandeco, varmaj formitaj partoj kostas pli, sed pro la alta forto de la varmaj formitaj partoj materialoj, ne necesas plifortigi la teleron, kaj estas malpli da muldiloj kaj malpli. procezoj. Sub la premiso de la sama agado, La tuta munta kosto kaj la ŝparita materiala kosto, termoformaj partoj estas pli ekonomiaj.
Termoforma teknologio estas pli kaj pli uzata en aŭtoj. Nuntempe, ĝi estas plejparte uzata por pordaj kontraŭkolizioj paneloj, antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, A/B-kolonoj, centraj kanaloj, supraj kaj malsupraj fajropaneloj, ktp.
GTMSMART MaŝinaroCo., Ltd. estas altteknologia entrepreno integranta R&D, produktadon, vendon kaj servon. Niaj ĉefaj produktoj inkluzivastermoformaj maŝinoj, Pokalo Termoforma Maŝino, Vacuum Thermoforming Machine.
Ni plene efektivigas la ISO9001-administran sistemon kaj strikte kontrolas la tutan produktadprocezon. Ĉiuj dungitoj devas sperti profesian trejnadon antaŭ laboro. Ĉiu procezo de prilaborado kaj kunigo havas striktajn sciencajn teknikajn normojn. Bonega fabrikada teamo kaj kompleta kvalito-sistemo certigas la precizecon de prilaborado kaj muntado, same kiel la stabilecon kaj fidindecon de produktado.
Afiŝtempo: Nov-18-2020